新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）1月30日下午，国内三大航发布2025年度业绩预告。
南方航空称报告期内，公司将实现扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润预计为8亿—10亿元。2024年净亏损16.96亿元。南方航空在公告中表示，2025年，民航业发展仍面临较多挑战，外部环境不确定性上升，供应链紧张局面仍是全行业面临的重大挑战，飞机，航材，发动机涨价带来的生产经营压力持续扩大。公司积极主动作为，抢抓市场机遇，精准投放运力，优化客货经营布局，强化精益成本管控，狠抓提质增效，经营效益持续改善。
中国东航公告称，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为-13亿元至-18亿元。2025年，公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68%，利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公司归属于上市公司股东净利润为负值。
中国国航发布业绩预亏公告，公司预计2025年度归属于上市公司股东的净亏损约为人民币13亿元到人民币19亿元。2025年，中国经济总体平稳向好，民航业延续稳健增长趋势，公司抓住市场机遇、积极应对行业发展新常态，深入推进提质增效。持续优化生产组织，挖潜可用飞机资源确保有效投入；动态把握市场流向，科学平衡量价关系稳定收益品质；全面升级成本管控，强化“过紧日子”意识压降成本水平。公司全力以赴促生产、强经营、稳增长，经营效益整体呈现增投增收降本特点，巩固了经营质量持续向优态势。公司严格执行企业会计准则，于资产负债表日对递延所得税资产的账面价值进行复核，相应转回部分递延所得税资产，预计2025年归属于上市公司股东净利润出现亏损。
海南航空控股股份有限公司（简称“海航控股”）发布2025年度业绩预告，预计公司2025年年度实现归母净利润18亿元至22亿元，与上年同期-9.21亿元相比，将实现扭亏为盈，预计增长27.21亿元至31.21亿元。预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元，与上年同期-20.63亿元相比，将增加29.63亿元至31.63亿元。
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